Venezia-Pechino in volo diretto: Air China inaugura la rotta che unisce Marco Polo alla Città Proibita

Oggi, 2 luglio 2026, è atterrato a Venezia Marco Polo il primo volo diretto Pechino-Venezia operato da Air China. Una rotta che fino a ieri non esisteva in forma nonstop e che ora collega due patrimoni UNESCO con quattro frequenze settimanali: martedì, giovedì, sabato e domenica.

Un buco colmato

Il Nord-Est italiano era rimasto l'unica grande area del Paese senza un collegamento diretto con la capitale cinese. Milano, Roma, Bologna avevano già rotte dirette o stagionali, ma il Veneto — con il suo export, il suo turismo e la sua comunità cinese — aspettava da anni. Air China ha deciso di colmare il vuoto, e non è una scelta casuale.

La tratta si inserisce nel quadro degli accordi bilaterali Italia-Cina siglati nel 2024, che includevano proprio l'aumento dei collegamenti aerei diretti come pilastro della collaborazione. Venezia, con il suo brand globale e la sua posizione strategica per il turismo e il commercio con l'Est Europa, è la scelta naturale per una nuova porta d'ingresso cinese in Italia.

Turismo, business, comunità

La rotta ha tre pubblici principali. Il primo è il turismo: Venezia resta una delle mete più ambite dai viaggiatori cinesi, e il volo diretto elimina lo scalo a Roma o Milano, risparmiando ore preziose. Il secondo è il business: il Nord-Est è uno dei motori economici italiani, con distretti industriali che già commerciano intensamente con la Cina (occhialeria, calzaturiero, arredo). Il terzo è la comunità cinese in Veneto, una delle più numerose d'Italia, che ora ha un collegamento diretto con la capitale cinese per visite familiari e affari.

Un ponte che si allunga

Il volo diretto Venezia-Pechino è solo l'ultimo tassello di un disegno più ampio. Negli ultimi mesi, i collegamenti aerei tra Italia e Cina sono aumentati sensibilmente: nuove rotte, maggiori frequenze, voli stagionali. Il tutto mentre il turismo cinese in Italia torna a crescere dopo la pandemia e le imprese italiane guardano sempre più al mercato cinese.

Che Marco Polo e la Città Proibita siano oggi a un volo diretto di distanza è forse il simbolo più concreto di come il ponte Italia-Cina continui ad allargarsi.