Momenta lancia il robovan: i furgoni autonomi arrivano a Suzhou

Il 27 luglio 2026 l'azienda cinese di guida autonoma Momenta ha annunciato ufficialmente l'ingresso nel settore dei robovan (furgoni autonomi senza conducente), portando la sua tecnologia di guida autonoma L4 nel trasporto merci. I nuovi veicoli sono gia operativi nel distretto di Xiangcheng, Suzhou, nella provincia dello Jiangsu, dove circolano in fase di test da diversi mesi.

La tecnologia R7 World Model

Il cuore del robovan di Momenta e il R7 World Model, lo stesso sistema di guida autonoma che l'azienda utilizza per le autovetture. La piattaforma e map-free: il veicolo naviga in tempo reale senza bisogno di mappe pre-caricate, utilizzando esclusivamente la percezione ambientale e il modello predittivo. Un approccio che rende il sistema scalabile su qualsiasi territorio senza necessita di mapping preventivo.

I robovan di Momenta eseguono principalmente corse express e consegne notturne 24/7, con standard costruttivi automotive-grade. La piattaforma modulare supporta anche robotaxi, robotruck e veicoli passeggeri, rendendo l'architettura tecnica riutilizzabile su piu segmenti di mercato.

IPO record e investitori di peso

Appena venti giorni prima, l'8 luglio 2026, Momenta si era quotata alla Borsa di Hong Kong (HKEX: 6880), raccogliendo 751 milioni di dollari con una valutazione di circa 70 miliardi di dollari di Hong Kong. Si tratta della prima azienda puramente "Physical AI" a quotarsi in borsa al mondo.

Tra gli investitori che hanno sostenuto Momenta figurano SAIC Motor, General Motors, Mercedes-Benz Group, Tencent, il fondo sovrano di Singapore GIC, BlackRock e BYD. Un parterre che dimostra la fiducia dell'industria automobilistica globale nella tecnologia di guida autonoma cinese.

Il mercato cinese dei robovan

L'ingresso di Momenta nel settore arriva in un momento di grande fermento. Il mercato cinese dei robovan e dominato da Zelos (controllata da Cainiao/Alibaba) con il 52,3% di quota, seguita da Neolix (oltre 10.000 robovan in circolazione e 100 milioni di km in modalita L4) e WeRide. A luglio 2026 anche CaoCao (Geely) ha lanciato un servizio robovan a Changsha.

La competizione e destinata ad intensificarsi: il mercato dei veicoli commerciali autonomi in Cina sta vivendo una crescita esponenziale, trainata dalla domanda di logistica urbana efficiente e dalla maturazione delle tecnologie di guida autonoma di livello 4.